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济青高速北线10月有望扩建

本报济南4月23日讯(记者　沈振)　23日上午,记者从省政府召开的全省高速公路建设和公路改造推进协调会议上了解到,济青高速北线扩建项目有望于今年10月份开工建设,济南二环东南延、二环南东延两个项目将于今年5月20日开工建设。同时,我省将加快公路交通基础设施建设。

据了解,济青北线将从目前的双向4车道拓宽为双向8车道,全程全线设计时速为120km/h,同时将新建7座互通立交、新建1处服务区、新增2处停车区。建设单位为山东高速股份有限公司,工程估算总投资约281.7亿元,建设总工期为42个月,整个扩容工程有望在2019年完成。

济青北线扩建工程起点是青岛市主线收费站,终点是济南市零点立交。整个路线呈西东向至潍坊以后稍向东南,全长309.172km,横穿山东中部的17个县(市、区),连接五条国道、十五条省道。济青高速公路由青银线和济广线相关路段组成,其中青岛(青岛主线新收费站)至唐王枢纽段为青银线,路线长287.312km；唐王枢纽至零点立交段为济广线,21.86km。

济青北线是我省第一条成规模的高速公路,也是省内最繁忙的高速公路。目前济青高速北线的车流量已经达到超饱和状态,因为车流量大,各类交通事故不断发生,严重影响道路交通安全。扩建完成后,将极大地缓解目前济青北线的拥堵状况。

同时,记者还从会上了解到,目前我省在建的高速公路项目达到15个,总里程达1058公里,投资概算821亿元。累计完成投资239亿元,占总投资计划的29.1%。其中,莱西至城阳、聊城至范县、荣成至文登高速公路预计年内建成通车,届时,全省高速公路通车总里程将达到5300公里。

在开建高速公路项目的同时,我省还将启动国省道穿越城镇改线工程。据初步统计,目前全省约有6492公里穿城镇路段,占普通国省道总里程的32.3%。截至目前,我省已完成改造穿城镇线路1000公里,对于无迁移路线但具备改线条件的1400公里穿城路段将改线新建。

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