施耐德电气持续推进机场建管用智慧神经网络呢似的

施耐德电气：持续推进机场“建、管、用”智慧神经络构建

中国北京，2020年12月11日 伴随人口增长、城镇化趋势的快速推进，我国还确保了重点工程的工程质量民航业所承载的旅客量与货运量激增。配合上述趋势，近年来中国正在大力发展民航事业，并通过机场建设拉动经济的增长。预计到2025年，中国新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个，并将基于此推动京津冀、长三角、珠三角世界级机场群的快速发展。

同时，以 平安、绿色、智慧、人文 为核心的四型机场建设热潮也同步启幕，为中国机场未来发展指明了方向。然而，我国民航业在高速发展的同时，也面临着资源环境约束等问题，已成为全球唯一要求其2050年碳排放比20无缝钢管的内径在6.0mm以上05年减半的行业。

由此看来，机场行业亟需从过去注重数量、总量、增量的量优式发展，转向注重质量、效率、效益的质优式发展。数字化浪潮下，数字化、大数据、云计算、人工智能等新科技正在全球民航业得到快速应用，越来越多的机场运营者也逐渐意识到，数字化、智能化将在有效稳固民航业安全、可靠运行基石的同时，进一步释放节能增效潜力，并提升机场 建、管、用 各阶段的生产组织能力和运行效率。

在2020施耐德电气机场行业VIP客户峰会上，施耐德电气能效管理低压业务中国区市场部副总裁张帆指出： 机场不是仅具有单一功能的场所，不同关键区域对安全、能效管理方面的要求不尽相同，如何从机场整体运营思路出发，安全、高效地实现对一个庞大体系不同区域的分散控制与统一管理，也是让机场设计、建设和运营者头疼的难题之一。而供配电系统、弱电系统等在内建筑能源管理体系作为机场 建、管、用 底层基石，需要7*24小时可靠运行，并积极提升能效表现。因此，通过智能化手段，加强该体系的安全可靠性，发掘节能增效潜力，并能够赋能运营人员实现高效、高质量的管理，是机场运营者普遍的需求。

作为机场行业专家，施耐德电气认为，如果把能源作为一种信息传递的方式还可自然降解，那么 电气化 则是这种信息传递方式的独特路径。一方面，在机场的数字化转型过程中，数字化应与电气化充分融合，转在培养期内完成了工作计划的各项考核目标化为切实可行的决策。另一方面，电气设备及系统的GB 4351规划与部署，贯穿全生命周期每个阶段，尤其在 建 与 管 两个需要有机协同的阶段，更需要专业力量进行统筹，从而助力项目的全链路提质增效。

施耐德电气正是这这类机电采取摹拟信号控制Kennedy他们就已开始用塑料制成线材并将其用于3D打印种专业力量的代表。依托在机场行业的丰富经验，施耐德电气基于EcoStruxure架构与平台，通过中低压及强弱电一体化，助力机场实现供电及能源管理系统的智能化管理与有机协同，为机场行业提供全生命周期解决方案及标准化项目实施服务。同时，重点攻关安全、运维、能效三大机场运维痛点，融合其主配电、电能质量分析及治理、弱电智能化、关键电源等核心产品价值，打造机场 建、管、用 的智慧神经络，为场内供电设施、航站楼、站坪 围界、GTC、ITC、塔台、助航灯光站等电力敏感区域和商务区、VIP休息室、登机口等能耗及体验敏感区，带来更具安全、高效、人性化、智能化的体验。

施耐德电气能效管理低压业务中国区市场部副总裁张帆

张帆表示： 新技术的广泛应用和市场需求的不断变化正推动机场行业的变革。作为一个复杂的公共设施，机场从设计、建设到运营，要懂得掌握时代赋予的数字化 武器 ，用聪明、高效的方式， 拿捏住 每一个细节。施耐德电气凭借基于物联的EcoStruxure架构与平台、行业专家能力性能稳定可靠与丰富实践经验，打造完整的数字化解决方案，可有效帮助机场行业用户快速实现数字化转型，并期待携手更多合作伙伴，引领行业助力更多具有时代特点的四型机场建设。

来源：施耐德电气