主跨跨径居同类型桥梁世界之首合江长江大桥首节主拱吊装《资讯》

今日，记者从合江长江公路大桥项目部了解到，目前合江长江公路大桥21号墩首节主拱安装已接近尾声，接下来将进行22号墩主拱节段的拼装。

吊装桥拱

合江长江公路大桥全长1420米，分为南北两岸引桥及跨江段主桥，其中主桥为（80.5+507+80.5）米的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，主跨跨径达507米，居同类型桥梁世界之首。大桥主拱采用钢管混凝土桁架结构，总共有40个拱肋节段。此次吊装的拱肋长2.46米、宽4.55米、高14.69米，总重达126吨。

合江长江公路大桥效果图

据了解，合江长江公路大桥首节主拱吊装是从23日开始，经过几小时紧张有序的作业，大桥首节主拱被成功吊装到指定位置，标志着这座拥有世界最大主跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥上部结构施工顺利启动。

记者曾麟评

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合江长江公路大桥是省道S438线跨越长江的一座重要桥梁，是连接泸渝高速和国道G353线的重要纽带，也是四川省“渡改桥”工程的代表性项目之一。项目建成后，将为合江县江北片区5个乡镇和合江县城共40余万人口的出行提供便捷通道，从而消除渡口安全隐患。

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